日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前凯迪拉克CT4最高优惠4万元，19.97万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下凯迪拉克CT4吧。
颜值比CT5更胜一筹。不过由于CT4尺寸更小的缘故，低重心的设计方式和相对而言更为短促的车身长度让这款车的精悍效果显现地更为彻底。CT4前脸是标志性的钻石切割设计，源于高性能车系设计的黑色蜂窝状中网，加上飞翼式的大灯，让前脸看起来战斗力十足。从视觉感官上看，车身整体的运动氛围甚至比CT5更胜一筹。
凯迪拉克CT4在侧身部分同样采用了溜背样式的车身结构，顺延下来的线条与尾部的“小鸭尾”设计连为一体，整个线条的流畅感做的相当出色
同时，相比凯迪拉克CT5，凯迪拉克CT4在尾部的层次上体现的更加淋漓尽致，新车将牌照框的位置设置在了尾厢后面，增添了尾部的丰富性。下方还有扩散器样式的下包围以及双边共两出的排气布局，极大的提升了新车的运动感。
为了吸引年轻消费者的目光，凯迪拉克CT4从不吝惜对驾乘者的宠爱，在多重“尖货”配置加持下，让每一位驾乘者都畅享“专宠空间”。凯迪拉克首次推出撞色内饰搭配，座椅采用打孔和橘色双缝线处理工艺，前排座椅具备记忆功能和越级12向电动调节功能，带有手动腿托，椅背侧翼支持电动夹紧，以此来提升包裹性和支撑性。后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠，让每一次出行都保持满格能量。配置方面，首先来看CT4的时尚型，指导价23.97万。凯迪拉克常用的主动降噪、OTA升级以及远程启动，电子手刹、无钥匙进入/启动、换挡拨片、全led自动大灯、电动天窗、8寸中控屏、Carplay手机互联都成为CT4的标配配置。可以看出，CT4标配的配置不算很高，而低配车型没有倒车影像，以及副驾驶还是手动调节的座椅，作为一辆20多万的豪华轿车有点遗憾。
动力方面，凯迪拉克CT4全系都配备2.0T+8AT的动力系统，发动机带有变缸技术，最大功率为169kW，峰值扭矩350N·m。虽然华晨宝马1系、北京奔驰A级长轴距版、一汽-大众奥迪A3中都有2.0T车型，但最大功率也只能保持在140kW-141 kW范畴，相比同级2.0T来讲，凯迪拉克CT4绝对的领先。
