除了车身覆盖件检查，车辆的内饰检查必不可少。通过检查车辆的内饰，可以了解到车辆的使用强度和内饰的磨损状况。
东南V3菱悦)的内饰风格和三菱蓝瑟有着极高的相似度，整体全黑的配色烘托出了浓郁的运动感。中控台向着驾驶员一侧倾斜，更加方便于在行驶的过程中对其进行操作。不过作为一辆5年车龄的家用车，这辆二手东南V3菱悦的车内还是有些脏乱的，需要对内饰进行全面清洗。
从内饰的脏乱程度来看，原车主虽然驾驶技术好，车辆没有发生过剐蹭事故。但是原车主似乎不喜欢打扫卫生，以至于这辆二手东南V3菱悦的车里比较脏乱，甚至还有些油腻的感觉。
蓝色背景灯光的仪表盘营造出了几分科技感，当前表显里程为42614km，对于一辆5年车龄的二手车来说是还算正常。
这辆二手东南V3菱悦到现在行驶了4万多公里，并且为实表。在和原车主交流时，他说到平常基本只有他和女朋友两个人出行用，而且基本都在市区内，没有跑过长途，所以开得还是比较省的。另外这辆车从买回来之后一直都是按时保养，除了更换玻璃水之外，没有进行过任何维修。
三辐式方向盘的尺寸适中，并且左右集成了多功能按键，可以对多媒体进行操作。原车主为方向盘加装了保护套，虽然在很大程度上影响了驾驶手感，不过确实起到了一定的保护作用。
手动风采版车型原厂并没有配备大屏车机，原车主在买来之后自己进行了加装，支持蓝牙、导航和倒车影像，还可以观看DVD光盘，车机的反应速度和触控手感尚可。
因为加装了这个大屏车机，原车主和女朋友还经常在车里边看电影。好处是不像电影院里那么拘束变刚度椭圆形板弹簧，在车里想吃就吃，想说话就说话。
手动空调的配备并不意外，在检查车内电器的时候，空调可以正常使用，没有异味或者异响，旋钮的操作手感正常。
挡把的造型中规中矩，另外由于这辆二手东南V3菱悦的使用强度并不大，所以挡把并没有明显的磨损或者油光现象，皮质保护套也没有出现明显的破损严重磨损。
电动天窗在当时许多同价位车型上，是非常难得的配置了。在检查这辆二手东南V3菱悦的内饰时，电动天窗可以正常开启和关闭，没有卡滞或者异响现象出现。这一点在购买二手车之前一定要检查好，避免之后出现一些不必要的纠纷。
这辆二手东南V3菱悦的座椅使用了皮质和织物相结合的材质，并且为运动造型风格，座垫和靠背的护翼都比较宽厚，以便于为驾驶员的身体带来更好的支撑。因为原车主加装了座垫，所以座椅的磨损并不严重。
后排乘坐空间确实是东南V3菱悦的鸡肋，实际表现跟大众Polo)差不多，不过原车主还是喜欢这辆车的运动风格，后排乘坐空间并不在他的考虑范围内，完全可以接受。
最让原车主满意的还是这辆东南V3菱悦的驾驶感受，这款代号4A91的1.5L发动机来自三菱，在动力输出、燃油经济性和可靠性方面表现都不错。虽然动力参数并不高，最大输出功率88kW（120Ps），不过车身体型和整备质量都不大，在起步和加速时都能够感受到充足的动力表现。
另外5挡手动变速箱的换挡手感不错，换挡行程比较短，而且各个挡位清晰，每一次换挡动作都非常干净利落。换挡力度整体偏重一些，不过给人一种做工质量非常扎实的主观感受。
离合器的结合点适中，这样的好处是在踩离合换挡时，既不会因为结合点过低而容易熄火，也不会因为结合点过高而影响驾驶感受。不过对于原车主这样的“老司机”来说，他倒是希望调得更低一些，这样就可以更快地换挡了。
另外这辆二手V3菱悦虽然挂着是东南的车标，但其实底盘结构和调校都和三菱蓝瑟几乎没有差别。在行驶的过程中，底盘和悬挂有着一定的韧性，给人的扎实感受比同价位任何一款国产车型都要好。即使是5年的车龄，同样没有松散的感觉。
编辑点评：相信对于原车主这一代人来说，很多人最初的买车梦想就是就是能够买一辆和三菱蓝瑟相同的东南V3菱悦，买回来再改轮圈、改尾翼、改包围，彰显年轻人热爱改装车的追求。一辆原厂就很JDM的手动风尚版东南V3菱悦，满足了很多年轻朋友的合法要求，而且如今只需要3万元左右就能够入手，就可以和它开启人生新一段旅程。
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